神戸空港国際化。悲願実現。

２０３０年をめどに神戸空港への国際線の就航容認で合意。発着上限は１日４０回。
万博開催２０２５年に国際チャーター便受け入れ解禁。
国内線の発着回数の上限を、新たなターミナルを整備した上で、１日８０回から１２０回に引き上げることで合意。

関西三空港一体運用から４年。
あれから５年。
神戸空港コンソーシアム優先交渉権者選定、関西３空港一体運営へ | 衆議院議員 | 藤井ひさゆき (fujiihisayuki.jp)
【平成29年7月21日】　神戸空港、神戸航空衛星センター、神戸市東灘処理場等を藤井政務官が視察 – 国土交通省 (mlit.go.jp)
関係者の皆様のご尽力に心より感謝申し上げます。